La industria de autopartes proporciona productos de piezas correspondientes para la industria de fabricación de automóviles. Es la base del desarrollo de la industria del automóvil y una parte importante de la cadena de la industria del automóvil. Los automóviles generalmente están compuestos por cuatro piezas: motor, chasis, cuerpo y equipo eléctrico, y se derivan varios subproductos de automóviles.
Mirando hacia atrás en la historia del desarrollo de la industria de autopartes de China, se puede dividir en las siguientes etapas:
1. Etapa inicial 1950-1970: la industria de autopartes comenzó hasta tarde. En la etapa inicial, todo el vehículo impulsó el desarrollo de piezas, el nivel técnico era bajo y era principalmente para camiones.
2. Etapa de crecimiento 1970-1990: en esta etapa, el contenido técnico aumentó y comenzó a combinarse con los automóviles.
3. Etapa de crecimiento 1990- a principios de 2000: la inversión extranjera aumentó y la tasa de localización aumentó gradualmente.
4. Etapa de crecimiento desde principios de 2000 hasta el presente: después de ingresar al siglo XXI, después de que mi país se unió a la Organización Mundial del Comercio, la industria automotriz se desarrolló rápida y gradualmente en los países de producción y ventas de automóviles más grandes del mundo, impulsando la expansión continua de la escala de operación de la industria de fabricación de piezas de automóviles y las instalaciones de apoyo industrial cada vez más sólidos, y se convirtió en uno de los centrales de la suministro importantes de los centros de la suministro de los centrales de la suministro de los centros de la suministro de las partes de las piezas del automóvil. El nivel general de autopartes ha mejorado, las exportaciones han seguido creciendo y se ha desarrollado la adquisición global.
(1) Las piezas de automóviles de mi país tienen diferentes ciclos de vida
Desde la perspectiva del ciclo de vida, las industrias de sistemas interiores y de ribete exterior y de manejo han entrado en la etapa madura. Algunas empresas independientes tienen tecnologías relativamente completas y, dependiendo de ciertas ventajas de costos, se han embarcado en el camino de la sustitución interna. Los sistemas de frenado, los sistemas de dirección y otros componentes están en la etapa de crecimiento. Las empresas nacionales de alta calidad han extendido sus líneas de productos y clientes a través de fusiones y adquisiciones en el extranjero, y gradualmente han ingresado al sistema de apoyo global. La industria electrónica automotriz se encuentra en la etapa de introducción del rápido crecimiento.
(2) La brecha entre el nivel de tecnología y la escala empresarial se está reduciendo gradualmente con los países desarrollados
La industria de autopartes comenzó tarde y se retrasó en el desarrollo en comparación con los países desarrollados. Los proveedores de piezas en la industria son generalmente pequeños en escala, con una inversión insuficiente en investigación y desarrollo tecnológico, y débil fuerza técnica general. Los proveedores de piezas pequeños y medianos generalmente tienen problemas como el bajo contenido técnico.
En comparación con China, las empresas de autopartes en los países desarrollados son de mayor escala y son más especializadas. Tienen fuertes ventajas en términos de capital y tecnología, y están tecnológicamente por delante de la mayoría de las empresas nacionales. Por lo tanto, existe una cierta brecha entre las empresas nacionales de la industria de autopartes y las empresas extranjeras maduras en tecnología.
Con el desarrollo de la industria automotriz de mi país y el crecimiento de la industria de piezas de apoyo, el nivel técnico y las capacidades de I + D de la industria de piezas de automóviles de mi país se han mejorado enormemente. Han surgido una serie de compañías de partes a gran escala con capacidades independientes de desarrollo y diseño y pequeñas y medianas empresas de partes con fuertes capacidades técnicas de I + D en campos subdivididos. A través del fortalecimiento de capacidades como el desarrollo sincrónico, el diseño y el desarrollo de moho, la tecnología de procesos y la producción a gran escala, algunas compañías de partes automovilísticas han ingresado al sistema de cadena de suministro de fabricantes de automóviles de renombre mundial.
(3) Las compañías de partes automovilísticas de mi país se han embarcado en una ruta de desarrollo de alta calidad de "I + D, integración e innovación"
La industria de piezas de automóviles de mi país se ha beneficiado de las marcas de automóviles y compañías de piezas en el extranjero que establecen fábricas en China, que es el resultado de la política de "mercado para tecnología" del país. Con el fuerte aumento en las ventas nacionales de automóviles, las compañías de partes chinas han cambiado de "ventaja de costos" a "I + D, integración, innovación" y otras rutas de desarrollo de alta calidad, y gradualmente se mudaron al extranjero. En el futuro, a medida que la industria automotriz se vuelve más renovable e inteligente, se espera que las compañías de piezas de automóviles de mi país aumenten aún más su participación en el mercado global al confiar en el costo, las capacidades de fabricación avanzada, la respuesta rápida y las capacidades de I + D sincrónicas.
(4) Buen desarrollo de la importación y exportación de la industria
En la actualidad, los factores de innovación en el campo de las piezas automotrices en mi país se han acumulado hasta cierto punto, el entorno de innovación ha mejorado gradualmente, las políticas fiscales e industriales relevantes se han optimizado continuamente, el número de patentes de invención ha aumentado constantemente y la cadena industrial ha mejorado continuamente, lo que ha llevado a una buena tendencia de desarrollo en la importación y exportación de la industria de partes automáticas.
En términos de exportaciones, desde 2015, la fluctuación de exportación de la industria de autopartes de mi país (incluidas las piezas de auto clave, las piezas de repuesto, el vidrio y los neumáticos) no ha sido grande. A excepción del volumen de exportación que excede los US $ 60 mil millones en 2018, el volumen de exportación en otros años ha fluctuado alrededor de US $ 55 mil millones. En 2020, el volumen de exportación total de los productos automotrices de mi país excedió los US $ 71 mil millones, de los cuales el volumen de exportación de vehículos completos fue de US $ 15.735 mil millones, una disminución interanual del 3.6%, lo que representa aproximadamente el 22%; El volumen de exportación de repuestos fue de US $ 55.397 mil millones, una disminución interanual del 5,9%, lo que representa aproximadamente el 78%. Entre ellas, las exportaciones de autopartes de China son principalmente piezas clave (las categorías principales son marcos y sistemas de frenos, con exportaciones de US $ 5.041 mil millones y US $ 4.943 mil millones respectivamente) y piezas de repuesto. Los principales mercados de exportación son otras partes de Asia, América del Norte y Europa, excluyendo China.
(5) La ligera, eléctrica y la inteligente abren espacio para la cantidad y el precio de las piezas
A través de actualizaciones livianas, eléctricas e inteligentes, se crean más oportunidades para que los fabricantes nacionales accedan a los enlaces de soporte de los fabricantes de vehículos, al tiempo que aumentan el valor de sus propios productos para aumentar aún más la cantidad y el precio. Específicamente, la luz liviana significa reducir el peso en acera del vehículo tanto como sea posible al tiempo que garantiza el rendimiento de resistencia y seguridad del vehículo, mejorando así la energía del vehículo, reduciendo el consumo de combustible y reduciendo la contaminación de escape.
